Urbanstraße

Das Gebiet Urbanstraße ist geprägt von mehreren Hauptverkehrsstraßen und daraus resultierenden Lärm- und Luftbelastungen. In den vergangenen Jahren wurden in der Solmsstraße und Fürbringerstraße Maßnahmen zur Temporeduktion des Kfz-Verkehrs umgesetzt. Im Gebiet läuft auch eine Machbarkeitsstudie zur Neuverteilung des Raumes in der Urbanstraße.

Aktueller Stand: Wie geht es weiter?

Konzept liegt vor

Weiterführende Links:

Machbarkeitsstudie Urbanstraße

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Kurzfristig machbar

Verkehrssicherheit erhöhen

Am mehreren Kreuzungen braucht es verbesserte Möglichkeiten, zu Fuß zu überqueren.

Maßnahmentypen

Schulzone

Querungsstelle

Mittelfristig umsetzbar

Durchgangsverkehr reduzieren

Mit einem Modalfilter an der Ecke Fürbringer Straße/ Mittenwalder Straße soll der Abkürzungsverkehr zwischen Gneisenaustraße und Blücherstraße reduziert werden.

Maßnahmentypen

Modalfilter

Langfristig geplant

Weitergehende Schritte prüfen

Im Bereich der Blücherstraße zwischen Südstern und Urbanstraße ist zu prüfen, wie in diesem Abschnitt der Durchgangsverkehr reduziert werden kann. Eine schnelle Umsetzung ist nicht machbar, da sich an beiden Kreuzungsbereichen Ampeln und Mittelinseln befinden. Ein Umbau ist daher kompliziert. Der südliche Abschnitt der Zossener Straße wurde 2023 ins bezirkliche Nebennetz herabgestuft. Ob eine solche Herabstufung auch für den Abschnitt zwischen Gneisenaustraße und Zossener Brücke sinnvoll ist, bedarf weiterer Prüfungen.

Was passiert als Nächstes?

Die Planungsgebiete werden nach und nach bearbeitet. Aktuell gibt es im Bezirksamt nicht ausreichend Personal, um überall gleichzeitig tätig zu werden. Für ein gerechtes Vorgehen wird daher priorisiert:

Maßnahmen zur Unterbindung von Durchgangsverkehr werden dort zuerst umgesetzt, wo die Umweltbelastungen im Planungsgebiet besonders stark sind, die Einwohner*innen-Dichte hoch ist und viele Grundschulstandorte liegen.
Schulzonen werden im gesamten Bezirk verteilt umgesetzt. Die Priorisierung ergibt sich aus der Schulwegsicherheitsanalyse sowie aus qualitativen Bewertungen der Situation vor Ort.
Querungsmöglichkeiten im Nebennetz werden über den gesamten Bezirk verteilt umgesetzt. Dabei wird nach Unfallzahlen, Schulwegsicherheit und Beurteilung der Situation vor Ort priorisiert.

Für das Gebiet Urbanstraße gibt es derzeit keinen konkreten Zeitplan, wann die Maßnahmen zur Unterbindung des Durchgangsverkehrs angegangen werden.

Wie kann ich mich beteiligen?

Ein Startdatum für die Beteiligung steht noch nicht fest. Auch wenn noch kein Beteiligungsverfahren geplant ist, können Sie Ihre Gedanken zum Konzept auf mein.berlin.de notieren. Ihre Kommentare werden aufbewahrt und fließen in die Beteiligung ein, sobald diese startet. Sie können auf mein.berlin.de auch einzelnen Gebieten "folgen", um Neuigkeiten per Mail zu erhalten.

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