Südliche Friedrichstadt (Ost)

Wassertorplatz, Prinzenstraße, Moritzplatz

Das Gebiet setzt sich aus den Planungsräumen Wassertorplatz, Prinzenstraße, Moritzplatz zusammen.

Konzept liegt vor

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Kurzfristig machbar

Verkehrssicherheit erhöhen

Am mehreren Kreuzungen braucht es verbesserte Möglichkeiten, zu Fuß zu überqueren. In der Kohlfurter Straße sollen vor den zwei Grundschulen Schulzonen entstehen, damit der Schulweg für Schüler*innen sicherer wird.

Maßnahmentypen

Schulzone

Querungsstelle

Mittelfristig umsetzbar

Durchgangsverkehr reduzieren

Im westlichen Teil des Gebiets sind gegenläufige Einbahnstraßen in der Franz-Künstler-Straße, Alexandrinenstraße und Lobeckstraße vorgesehen, um das Abkürzen von Autos durch das Gebiet zu verringern. An den Schulstandorten in der Kohlfurter Straße soll eine Einbahnstraße den vorhandenen Verkehr ordnen und Durchgangsverkehr reduzieren.

Maßnahmentypen

Einbahnstrasse

Langfristig geplant

Weitergehende Schritte prüfen

Die Oranienstraße soll langfristig verkehrsberuhigt werden. Hierzu hat bereits eine umfassende Bürger*innen-Beteiligung stattgefunden. Wie genau die Ergebnisse umgesetzt werden können, prüft das Bezirksamt zurzeit. Um weiteren Verkehr durch die Nebenstraßen zu reduzieren, ist es wünschenswert die Ritterstraße auf Höhe des ehemaligen Luisenstädtischen Kanals nur noch für Busse, Einsatzfahrzeuge und Müllabfuhr befahrbar zu gestalten. Private Pkw müssten dann auf den Erkelenzdamm bzw. Segitzdamm abbiegen, statt durch das Wohnviertel abzukürzen. Hierfür braucht es jedoch geeignete Systeme von Schranken oder Pollern, welche nur Berechtigten – in diesem Fall dem regelmäßigen Busverkehr – eine Zufahrt erlauben.

Was passiert als Nächstes?

Die Planungsgebiete werden nach und nach bearbeitet. Aktuell gibt es im Bezirksamt nicht ausreichend Personal, um überall gleichzeitig tätig zu werden. Für ein gerechtes Vorgehen wird daher priorisiert:

Maßnahmen zur Unterbindung von Durchgangsverkehr werden dort zuerst umgesetzt, wo die Umweltbelastungen im Planungsgebiet besonders stark sind, die Einwohner*innen-Dichte hoch ist und viele Grundschulstandorte liegen.
Schulzonen werden im gesamten Bezirk verteilt umgesetzt. Die Priorisierung ergibt sich aus der Schulwegsicherheitsanalyse sowie aus qualitativen Bewertungen der Situation vor Ort.
Querungsmöglichkeiten im Nebennetz werden über den gesamten Bezirk verteilt umgesetzt. Dabei wird nach Unfallzahlen, Schulwegsicherheit und Beurteilung der Situation vor Ort priorisiert.

Für das Gebiet Südliche Friedrichstadt (Ost) gibt es derzeit keinen konkreten Zeitplan, wann die Maßnahmen zur Unterbindung des Durchgangsverkehrs angegangen werden.

Wie kann ich mich beteiligen?

Ein Startdatum für die Beteiligung steht noch nicht fest. Auch wenn noch kein Beteiligungsverfahren geplant ist, können Sie Ihre Gedanken zum Konzept auf mein.berlin.de notieren. Ihre Kommentare werden aufbewahrt und fließen in die Beteiligung ein, sobald diese startet. Sie können auf mein.berlin.de auch einzelnen Gebieten "folgen", um Neuigkeiten per Mail zu erhalten.

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